- General Motors llama a talleres a 1.4 millones de vehículos.
- Pueden sufrir filtraciones de aceite e incendiarse.
- Fiat Chrysler retirará cerca de 94.000 camionetas todoterreno también por riesgo de incendio.
- Va a retirar más de 400 vehículos.
- Los infladores de las bolsas de aire laterales pueden estallar y disparar esquirlas hacia choferes y pasajeros.
- Los problemas con las bolsas de aire están extendiéndose a nuevos modelos y a las bolsas laterales.
- El fondo de indemnizaciones que encabeza el abogado Kenneth Feinberg aprobó 399 de los 4.343 reclamos presentados.
- Hubo reclamos por unidades que no fueron parte del conjunto de vehículos cubiertos por el llamado a revisión.
- La compañía dijo que enfrenta 181 demandas debido a lesiones o muerte por negligencia en relación a vehículos defectuosos.
- El llamado afecta al modelo 2010 de los cuales hay 5,474 en Estados Unidos y 13,950 en Canadá.
- El defecto impediría el despliegue una bolsa de aire montada en el techo del lado del conductor cuando ocurre un choque.
- Este llamado no está relacionado con el defecto en el interruptor de encendido.
- Tres personas más murieron a causa de las fallas.
- El abogado de GM ha ofrecido indemnizaciones de al menos un millón de dólares a cada una de las familias de las víctimas mortales.
- Se harán ofrecimientos a 237 personas que resultaron heridas.
- Las familias de las víctimas están recibiendo ofertas de compensación.
- GM aceptó hacer ofertas a 184 personas que resultaron heridas en choques.
- La empresa llamó a reparación 2.6 millones de autos con ese problema el año pasado.
- La empresa no puede asumir la responsabilidad de las víctimas de los accidentes por la insolvencia que declaró en 2009 la alemana Opel, matriz de GM.
- Al menos 84 personas han muerto en choques provocados por fallas de los interruptores de encendido de vehículos.
- De acuerdo con Bob Hilliard, abogado de los demandantes, la decisión del juez Gerber ahorrará a GM entre 7,000 y 10,000 millones de dólares.
- Tienen un problema que puede ocasionar que se acumule monóxido de carbono en un espacio cerrado.
- Si el conductor sale del auto y lo deja encendido, la batería podría agotarse y comenzaría a operar el generador a gasolina.
- Si eso ocurre en una cochera, podría acumularse el peligroso gas.
- Problemas en el interruptor de encendido, con las bolsas de aire y asuntos relacionados con el motor y la transmisión, son las fallas principales.
- El récord previo era de 30.8 millones, de 2004.
- La nueva cifra fatal suma un muerto a la de la semana pasada.
- Las familias de las víctimas recibirán millones de dólares en indemnizaciones de un fondo de la empresa.
- La compañía automotriz estuvo enterdada del defecto durante más de una década, pero no hizo un llamado a la reparación hasta 2014.
- 68 más han sufrido heridas en accidentes en los que han estado involucrados vehículos Chevrolet Cobalt y otros autos pequeños.
- La compañía automotriz estuvo enterdada del defecto durante más de una década, pero no hizo un llamado a la reparación hasta 2014.
- El defecto en los sistemas de seguro del interruptor de encendido pueden ocasionar problemas de seguridad en condiciones de calor.
- El llamado cubre ciertos modelos de 2011 y2012, y algunos de 2007 a 2014 que fueron reparados con partes defectuosas.
- El aviso es para vehículos de Estados Unidos, Canadá, México y exportados.
- Se han recibido 251 reclamos por muerte y 2.075 por lesiones.
- Sólo se han declarado procedentes 100 reclamos para indemnización.
- La compañía supo durante más de una década del defecto.
- Pedirá compensaciones para las víctimas de millones de vehículos defectuosos.
- Es parte de las investigaciones que otros 48 estados han iniciado contra la empresa.
- La automotriz dijo que no ha recibido formalmente la denuncia.
- El plazo para presentar solicitudes de indemnización se amplía hasta el 31 de enero de 2015.
- General Motors fue criticada hace días porque los deudos de una víctima no sabían del trámite.
- El abogado de la compañía automotriz dijo que añadieron un mes "por precaución".
- La compañía ha establecido contacto con los deudos de 13 víctimas mortales de accidentes vinculados a una falla.
- Un vocero de la empresa automotriz dijo que GM comenzó a rastrear a las 13 familias.
- Casi todos fueron contactados la semana pasada.
- Mensajes difundidos revelan que hubo comunicaciones el 18 de diciembre.
- La empresa avisó al gobierno sobre el problema hasta el 7 de febrero.
- El pedido no fue mencionado en las declaraciones que hizo ante el Congreso la presidenta ejecutiva, Mary Barra.
- Los nuevos retiros incluyen 57,182 vehículos en Estados Unidos y 60,575 en Norteamérica.
- La llave de encendido puede salirse de la posición de marcha si el conductor la toca con la rodilla.
- La compañía dijo conoce de un choque a causa del problema.
- La compañía tiene repuestos suficientes como para arreglar todos los sistemas de encendido fallidos.
- GM ordenó en febrero el retiro de 2,6 millones de automóviles y dijo que hasta ahora ha reparado 1,1 millones.
- Cuentan con aumentar la producción de automotores y crecer en China.
- Las pastillas de freno pueden quedar activadas cuando no es necesario.
- Afecta a los modelos Cadillac del 2013 al 2015 e Impalas del 2014 y el 2015.
- GM afirma que no conoce de ningún accidente o lesiones.
- Hasta ahora había manejado que los defectos habían matado a 13 personas.
- En total han recibido 125 reclamos por fallecimientos.
- El defecto estaba en el sistema de arranque.
- La denunciante, Emma Verrill, argumenta que GM no puso a prueba los calentadores en el asiento trasero.
- Verrill está paralizada desde la cintura para abajo y no puede sentir frío ni calor en la parte inferior de su cuerpo.
- GM negó que el calentador del asiento trasero fuera defectuoso o peligroso.
- El juez de Georgia fijó fecha del junio para abril del 2016.
- Una familia presentó una demanda aduciendo defectos en el interruptor de encendido en un auto Chevrolet Cobalt 2005.
- Según los familiares de la víctima mortal, el vehículo apagó súbitamente el motor.
- Los representantes de las víctimas tienen hasta el 31 de diciembre para reclamar.
- La automotriz ha llamado a revisión a 2,6 millones de vehículos a partir de febrero.
- Unos 29 modelos de GM han sido retirados este año.
- Se incluyen camionetas pickup y todoterreno nuevas.
- Presentan problemas en la transmisión.
- Este es el 48vo llamado a revisión en este año.
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